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近日，萊索托波利哈利輸水隧洞建設(shè)項(xiàng)目第二臺(tái)TBM“大禹·雪盾號(hào)”歷經(jīng)34天順利完成進(jìn)口隧道第一階段300米臨時(shí)皮帶機(jī)試掘進(jìn)任務(wù)，始發(fā)階段創(chuàng)下單日掘進(jìn)22.5米、拼裝16環(huán)管片的優(yōu)異成績(jī)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式邁入機(jī)械化高效施工新階段，為后續(xù)長(zhǎng)距離隧道掘進(jìn)積累了寶貴實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。 作為項(xiàng)目量身定制的智能化“地下鋼鐵巨龍”，“大禹·雪盾號(hào)”TBM集成超前探孔、地質(zhì)掃描、巖層切削、隧道支護(hù)、同步注漿、渣料外運(yùn)、精準(zhǔn)測(cè)量等七大核心技術(shù)模塊，可實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)與管片拼裝平行作業(yè)，同步兼顧管片運(yùn)輸存儲(chǔ)及雙液漿輸送注入，大幅提升施工效率與連續(xù)性。同時(shí)，設(shè)備創(chuàng)新應(yīng)用真空吸盤(pán)式管片襯砌系統(tǒng)，為隧道襯砌施工質(zhì)量筑牢根基。此次300米臨時(shí)皮帶出渣階段試掘進(jìn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，不僅充分驗(yàn)證了“大禹·雪盾號(hào)”TBM與項(xiàng)目工況的高度適配性，更系統(tǒng)積累了管片質(zhì)量管控、多工序協(xié)同銜接、屬地職工培訓(xùn)及設(shè)備磨合等多方面寶貴經(jīng)驗(yàn)。 過(guò)程中，項(xiàng)目把精細(xì)化管控貫穿管片拼裝全流程，從管片進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、精準(zhǔn)定位到拼裝成型，螺栓二次復(fù)緊等關(guān)鍵工序均實(shí)行毫米級(jí)精度把控，結(jié)合智能化人機(jī)交互系統(tǒng)與高精度激光導(dǎo)向系統(tǒng)雙重校準(zhǔn)，有效杜絕管片錯(cuò)臺(tái)、間隙超標(biāo)等問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)破損、無(wú)滲漏”的質(zhì)量目標(biāo)，為隧道結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期安全提供堅(jiān)實(shí)保障。 目前項(xiàng)目即將轉(zhuǎn)入連續(xù)皮帶機(jī)安裝與調(diào)試工作，團(tuán)隊(duì)人員將進(jìn)一步優(yōu)化TBM設(shè)備性能與施工工藝，持續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量安全管控，穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)隧道掘進(jìn)施工，全力將項(xiàng)目打造成為安全、優(yōu)質(zhì)、高效、智能的國(guó)際工程示范項(xiàng)目，助力中萊務(wù)實(shí)合作走深走實(shí)。
已完成掘進(jìn)的隧道 |
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